Meyer Werft

Die Meyer Werft in Papenburg

Die Meyer Werft in Papenburg beschäftigt circa 2.600 Mitarbeiter. Sie wurde von der Familie Meyer im Jahr 1795 gegründet. Im Wandel der Zeiten baut die Meyer Werft heute vor allem Kreuzfahrtschiffe für Flüsse oder Ozean, Fährschiffe, Gastanker, Container- und Transporterschiffe. Heute ist die Meyer Werft eine GmbH und mit Bernhard Meyer als Geschäftsführer immer noch unter der Leitung der Familie Meyer.

Bis zum Jahr 1920 gab es in Papenburg und dem umgebenen Emsland etwa 20 Werften. Von denen konnte nur die Meyer Werft bis heute überleben. Die Meyer Werft ist im Papenburger Land und im Emsland einer der größten und bedeutendsten Arbeitgeber. Auch auf die Ausbildung und Anstellung der Mitarbeiter auf längere Zeit wird hier größten Wert gelegt. Besucher können sich die Meyer Werft auf extra durchgeführten Besichtigungstouren ansehen und sich im eigens hierfür gestalteten Besucherzentrum informieren. Dies bedeutet auch viel für den Papenburger Tourismus, denn viele Besucher kommen gerade wegen der Werft und der hier gebauten Ozeanriesen.

Der geschichtliche Werdegang der Meyer Werft GmbH

Als Holzschiffswerft wurde die Meyer Werft im Jahr 1795 gegründet. Nunmehr befindet sich das Familienunternehmen bereits in der siebten Generation im Familienbesitz. Anfang des 20. Jahrhunderts baute die Werft vor allem Feuerschiffe, Lotsenboote und Fischdampfer, aber auch kleinere Passagierschiffe, die sodann entlang der Küste fuhren.

Im Zweiten Weltkrieg war die Meyer Werft vor allem dafür zuständig, Reparaturen an den Kriegsschiffen durchzuführen und wenige U-Boote zu bauen. In der Flaute nach dem Zweiten Weltkrieg mussten sich die Inhaber der Werft nach einem neuen Tätigkeitsbereich umsehen, daher wurden hier von nun an auch Maschinen hergestellt. Durch diesen neu geschaffenen Geschäftsbereich konnte die Papenburger Werft die Nachkriegsjahre überstehen und sich später international mit dem Bau – vor allem von Passagierschiffen – einen Namen machen.

Vor allem die luxuriösen Kreuzfahrtschiffe, wie die aus der AIDA Reihe, werden seit dem Ende des 20. Jahrhundert bis heute hier gebaut. Das erste in der Meyer Werft gebaute Kreuzfahrtschiff, die Homeric, lief im Jahr 1985 vom Stapel. Dabei wurde der Grundstein für den Umzug der Werft an den Außenhafen gelegt. Um weiter größere Schiffe bauen zu können, musste sich die Meyer Werft vor allen Dingen platztechnisch vergrößern. Auf dem alten Gelände der Werft in der Innenstadt von Papenburg befindet sich heute ein Kulturzentrum.

Trotz der Verlagerung gibt es noch immer Probleme bei der Emsüberführung der großen Kreuzfahrtschiffe bis in die Nordsee. Die Ems musste hierfür bereits mehrfach vertieft werden, was der Werft hohe Kosten bereitet.

Die Neugestaltung der alten Werft

Da die alten Hallen der Meyer Werft in Papenburg zu klein wurden, wurde die Werft im Jahr 1980 von der Stadtmitte in Papenburg an den Außenhafen verlegt. Dieser Standpunkt besteht auch heute noch. Im Jahr 1987 wurde das überdachte Baudock in Betrieb genommen, im Jahr 2000 wurde mit dem Bau einer zweiten Halle begonnen, die im Jahr 2007 nochmals um 125 Meter verlängert wurde.

Die Meyer Werft besitzt mit diesem zweiten überdachten Baudock die weltweit größte Halle. Bereits im Jahr 1997 hatte die Meyer Werft auch die Neptun Werft in Rostock übernommen und sich somit ein zweites Standbein an der Ostsee gesichert.