Kreuzfahrt-Zeitung

Hapag-Lloyd Kreuzfahrten präsentiert erste Bilder, Konzept-Details und Reiserouten der EUROPA 2

Anja Steinemann — Thu, 02 Feb 2012 10:27:14 +0000

Bisher sind nur der Name, eine Zeichnung und die Ausrichtung des Schiffes bekannt – doch ab März 2012 wird die EUROPA 2 auch visuell erlebbar. Alle Suiten und öffentlichen Bereiche wie Restaurants werden mittels computergenerierter Bilder, die eine nahezu reale Visualisierung des Schiffes bieten, gezeigt. Der erste Katalog des Neubaus von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten ist ab dem 20. März in Reisebüros erhältlich. Das Schwesterschiff der bestehenden EUROPA wird als lifestyle orientierte, legere Variante im Luxus-Segment positioniert und im Frühjahr 2013 in Dienst gestellt.
Hapag-Lloyd Kreuzfahrten wird mit dem Katalog erstmals einen Gesamteindruck der EUROPA 2 und Details wie Raumgestaltung, Routenführung, Gourmet- und Familienangebote präsentieren. Zudem können Interessenten die Atmosphäre an Bord, die Philosophie und die ersten Crew-Mitglieder kennenlernen. Hier sehen Sie alle bisherigen Videos zur Europa 2:

Concordia Tragödie: auch Schiffsarzt belastet Kapitän

Anja Steinemann — Thu, 02 Feb 2012 09:27:03 +0000

Weitere Vorwürfe wurden am Dienstag gegen den Kapitän des Schiffs, Francesco Schettino, laut. Nach Angaben des Bordarztes Gianluca Marino Cosentino kam es wegen Schettinos Verhalten zu gravierenden Verzögerungen bei der Evakuierung. „Das Besatzungspersonal war schon eine halbe Stunde lang zur kompletten Evakuierung bereit, bevor per Lautsprecher der Befehl zum Verlassen des Schiffes kam“, so Cosentino im Interview mit der neapolitanischen Tageszeitung „Il Mattino“ (Dienstag-Ausgabe). Der Evakuierungsbefehl war seiner Ansicht nach nicht vom Kapitän gegeben worden. „Es war zu 90 Prozent nicht seine Stimme“, sagte Cosentino.
In der Nacht nach der Havarie sei ihm der Kapitän geschockt und nicht bei sich vorgekommen. Er sei keineswegs seinen Koordinierungspflichten an Bord nachgekommen, so der Bordarzt.
„Ich war sehr überrascht, als ich nach Mitternacht Schettino ohne Uniform auf der Insel Giglio gesehen habe“, so Cosentino.

Bühne frei für das schwimmende Theater – Namhafte Schauspieler an Bord der Mein Schiff 2

Anja Steinemann — Wed, 01 Feb 2012 16:11:11 +0000

Auf der Reise „Rund um Westeuropa Süd“ vom 9. bis 20. September 2012 verwandeln vier bekannte deutsche Schauspieler die Mein Schiff 2 in eine schwimmende Theaterbühne: Nina Petri, Kristian Bader, Peter Bause und Nicki von Tempelhoff präsentieren den Gästen vier exklusive Vorstellungen. So erwartet die Gäste auf der Theaterreise ein maritimer musikalischer Abend mit der TV-Schauspielerin Nina Petri, eine rasante Komödie mit Kristian Bader sowie satirische Lebensbetrachtungen von und mit Peter Bause. Außerdem begrüßen Nicki von Tempelhoff und Peter Bause die Gäste der Mein Schiff 2 zu einem sinnlichen Abend mit Musik und Poesie mit Nina Petri inklusive Piano-Begleitung.

„Wir möchten unsere Gäste immer wieder mit exklusiven Events überraschen“, sagt Richard J. Vogel, CEO von TUI Cruises. Und weiter: „Mit Nina Petri, Kristian Bader, Peter Bause und Nicki von Tempelhoff bieten wir an Bord abwechslungsreiche und unterhaltsame Theaterabende auf hohem Niveau.“

Taufe Costa Fascinosa: kein großes Kino!

Anja Steinemann — Wed, 01 Feb 2012 13:01:24 +0000

Eine bombastische Show war geplant. Das erste Mal das ein Schiff in Savona am 6.Mai 2012 getauft werden sollte. Costas Pier Luigi Foschi und seine Untergebenen, ein Vertreter von “Wir sind Papst”, Stars und Medien werden im Palacrociere sich die Ehre geben. Ob aus Miami Herr von 100 Schiffen, Micky Arison, der seit dem Concordia Desaster sich bedeckt hielt, (aber am vergangenen Wochenende seine Basketballer von Miami Heat vom Spielfeldrand anfeuerte), seine Aufwartung machen wird, ist fraglich. Costa meldet, aus Respekt für die Opfer der Concordia, wird es eine “low key” Veranstaltung geben. Somit verzichtet Foschi auf die üblichen fliegenden Trapezdamen, Feuerwerk und langatmige Ansprachen. Ein Mea Culpa schließen wir aus, aber eine herzzereissende Rede wird er wohl halten. Der Hinweis bei seiner ersten Erklärung nach dem Unfall, das dieses Desaster das erschütternste Erlebnis in seinem Leben war “nur der Tod meiner Mutter war noch schlimmer”, haben seine Spin-Doktoren bereits aus dem Script entfernt.
Bei der Costa Fascinosa handelt es sich um eine baugleiche Schwester der Concordia.

Carnival plc & Costa: Buchungen brechen ein

Anja Steinemann — Wed, 01 Feb 2012 12:01:14 +0000

Anders als zunächst von einigen Experten vermutet hat die Havarie der „Costa Concordia“ doch größere Auswirkungen auf das Interesse an Kreuzfahrten. Der US-Konzern Carnival Corporation, zu dem unter anderem die Reederei Costa Crociere gehört, meldete gestern deutliche Buchungsrückgänge. Allerdings geht das Unternehmen nur von einem kurzen Knick aus. Für die Costa-Schiffe gebe es sogar „deutliche“ Einbußen, heißt es in einer Mitteilung. Durch zahlreiche Umbuchungen sei es aber schwer, genaue Zahlen zu nennen.Carnival rechnet alleine im laufenden Geschäftsjahr mit einem Gewinneinbruch um 155 bis 175 Millionen Dollar wegen der Havarie. Das Schiff selbst war zwar mit einer halben Milliarde Dollar versichert, doch Carnival muss alleine bis zu 95 Millionen Dollar Einnahmeausfall für die „Costa Concordia“ verkraften.

TUI Cruises: Rettungsübungen

Anja Steinemann — Wed, 25 Jan 2012 12:49:28 +0000

Als eine der ersten Reedereien hat TUI Cruises auf die Havarie der Costa Concordia und die öffentliche Diskussion über die Sicherheit an Bord von Kreuzfahrtschiffen reagiert. Demnach werden die Seenotrettungsübungen an Bord von Mein Schiff 1 und 2 ab sofort nicht nur innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen 24 Stunden, sondern noch am Einschiffungstag durchgeführt, teilte die Unternehmenszentrale in Hamburg auf Anfrage mit.

Chairman Foschi “die Route war von uns genehmigt”!

Anja Steinemann — Wed, 25 Jan 2012 09:45:28 +0000

Auf einer Pressekonferenz am Montag, sagte Pier Luigi Foschi, die “Verbeugungs-Routen” wären von Costa genehmigt worden. Foschi betonte, das die Entscheidung gefällt wurde nachdem die örtlichen Behörden ihre Genehmigung erteilten und Costa die vorgeschlagene Route überprüft hätte. Weiter sagt Foschi das Schiff wäre weder am 14.August 2011 noch in der Nacht vom 13/14.Januar näher als 500 Meter von der Insel gewesen! Dieses ist eine eklatante Falschaussage, wie die britische Lloyd’s List, anhand ihrer eignen landseitig basierten AIS Tracking Antennen zeigt. So ist die Concordia in beiden Fällen bis auf 230 Meter an Giglio herangefahren und in beiden Fällen führte die Route an der Unfallstelle vorbei. Weiterhin sagt Lloyd’s, das die Behauptung von Kapitän Schettino, die Felsen wären in den Seekarten nicht verzeichnet unwahr. UKHO Seekarten zeigen keine Felsen in der Unglückstelle. “Die zuvor genehmigten Route führte das Schiff weit näher an die Küste als die 500 Meter wie von Costa behauptet”, erklärt Richard Meade, Herausgeber von LloydsList. ”Das ist kein Schwarz-Weiß-Fall. Unsere Daten deuten darauf hin, dass beide Routen des Schiffes nur 200 Meter von der Einschlagstelle und dass die genehmigten Routen tatsächlich näher an der Küste war. ” Anscheinend ist Chairman Foschi nicht wirklich im Bilde, oder wird von seinen Untergebenen falsch informiert.

Costa Concordia Tragödie: Gegendarstellung defekte Blackbox (VDR)

Anja Steinemann — Tue, 24 Jan 2012 11:42:10 +0000

Auf die Auswertung der Blackbox warten alle gespannt, soll sie och aufklären was wirklich auf der Brücke vor und nach dem Aufprall geschehen ist. Commandante Schettino hatte behauptet das die VDR seit 15 Tagen nicht mehr funktionierte und er für Civitavecchi bei Costa einen Techniker bestellt hätte, dieser aber nicht eingetroffen war.
Hier nun die offizielle Costa Gegendarstellung:
Q2. Is it possible for the VDR not to work?
The Company has special procedures in place for the systematic verification of VDR operation, both at every change of watch on the Bridge and quarterly when a full download to DVD is performed. Any malfunctions are immediately signalled both by special reports and urgent emails.
The most recent end of cruise master report, the most recent monthly Staff meeting, the most recent two-monthly Safety, Security and Environmental Protection meeting and the most recent Costa Concordia Master Audit have not raised any VDR malfunctions.
A sole issue regarding the ship was raised at 18:02 on January 10, when an error code was reported to the Ship Superintendent.
This error code, based on an initial analysis performed by the company tasked with maintenance, refers exclusively to the external FRM Capsule (12 hour recording capacity) and not the two hard disks on the bridge (one with recordings of the last 24 hours, the other of the last 30 days).
The Ship Superintendent immediately arranged a technical call to resolve the issue on the 13th in Civitavecchia or at the latest on the 14th in Savona. Subsequently maintenance engineers informed the company that they would perform the work on the 14th because the engineer in Civitavecchia was not available due to other work commitments.
An die gegenseitige Schuldzuweisungen wird man sich gewöhnen müssen!

Costa Concordia Tragödie: Crisis Management – Shore Side trägt Mitverantwortung

Anja Steinemann — Tue, 24 Jan 2012 10:41:42 +0000

Neue Erkenntnisse gibt es bezüglich des Gespräches zwischen Commandante Schettino und dem Leiter des Krisenstabes, zuständig für ISM Code, Kapitän Roberto Ferrarini.
Der Corriere della Sera berichtet, der ehemalige Costa Kapitän Mario Palombo hätte Costa um 09.50 Uhr angerufen, wertvolle 68 Minuten vergingen bis um 10.58 Uhr die Alarmglocken die Evakuierung einläuteten. Wäre der Befehl vorzeitiger erlassen worden, die Concordia noch aufrecht, hätten alle Rettungsboote zu Wasser gelassen werden können und die Wahrscheinlichkeit, das es keine Tote gegeben hätte sehr wahrscheinlich, meinen Experten.
Drei Telefonate soll es zwischen Schettino und Ferrarini gegeben haben. Beweise liegen vor, wonach es Gespräche mit anderen Firmenmitarbeitern sowie Besatzung an Bord gegeben haben soll, die zur Verzögerung geführt haben. Die Carabinieri und Guardia Finanza wurden aufgefordert die Rolle von Offizieren und Crew zu untersuchen, da augenscheinlich einige Aufgaben ausgeführt hätten für die sie nicht zuständig waren.
Das Ziel ist es die eindeutige Befehlskette zu rekonstruieren und zu erfahren, welcher “Rat” Schettino von Costa Führungskräften erteilt wurde. Die Ermittler wollen auch herausfinden, wer den Platz des Kapitäns einnahm, als er das Schiff verlassen hatte. Erst wenn alle Untersuchungen abgeschlossen sind wird Herr Ferrarini und seine Sicherheit Sektor Kollegen zu erklären haben, was sich nachhinein als eine tödliche Kette von Ereignissen ergab.
Es scheint nun, dass die Ermittler überzeugt sind, dass die Verantwortung nicht allein bei der kommandieren Schiffsoffizier (Kapitän) lag.

Taufpatin Ina Müller gratuliert der Mein Schiff 1 zum dritten Geburtstag – Exklusive Konzerte mit Ina Müller und Johannes Oerding

Anja Steinemann — Thu, 19 Jan 2012 11:01:53 +0000

Über prominenten Besuch können sich die Gäste der Mein Schiff 1 auf der Reise vom 11. bis 18. Mai 2012 freuen: Anlässlich des dritten Geburtstags des Wohlfühlschiffes gratuliert Taufpatin Ina Müller persönlich. Wie schon in den vergangenen zwei Jahren, wird sie gemeinsam mit ihrer Band ein exklusives Galakonzert geben. Außerdem erleben die Gäste auf der Geburtstagsreise den kraftvoll-modernen Sänger und Songwriter Johannes Oerding. Ein imposantes Höhenfeuerwerk mit musikalischer Untermalung im Hafen von Monte Carlo rundet die Geburtstagsfeier ab.

„Es ist schon ein Zeichen von Verbundenheit, dass Ina Müller seit der Taufe der Mein Schiff 1 jeden Jahrestag mit ihrem Patenschiff verbringt. Mit Ina Müller und Johannes Oerding dürfen die Gäste dieser Reise exklusive Geburtstagskonzerte erwarten“, sagt Richard J. Vogel, CEO von TUI Cruises. Und weiter: „Neben der Schlagerreise mit Helene Fischer und der Kreuzfahrt mit den Wiener Philharmoniker, haben wir damit ein weiteres musikalisches Highlight im Reiseprogramm der Mein Schiff Flotte.“

Ina Müller, Musikerin, Kabarettistin, Moderatorin und Buchautorin, wird als norddeutsches Multitalent und Fernsehpreisträgerin gefeiert. Neben mehreren erfolgreichen Alben, ist sie in der ARD mit der beliebten Sendung „Inas Nacht“ im Fernsehen. Am 15. Mai 2009 hat sie die Mein Schiff 1 im Hamburger Hafen getauft. Auf der Mein Schiff 2 hat TUI Cruises der norddeutschen Sängerin eine Themensuite gewidmet, die nach ihren Vorstellungen eingerichtet ist.

Johannes Oerding erreicht mit seinen frischen, deutschsprachigen Liedern ein großes Publikum und weckt Emotionen, was er bereits im Vorprogramm unterschiedlichster Künstler wie Söhne Mannheims, Ich + Ich oder Simply Red unter Beweis gestellt hat.